Кто может подписать контракт СВО в 2026 году
Проще через сценарии — посмотрите, узнаёте ли себя в одном из них.
Если уже была срочная служба, её опыт учитывают при собеседовании. Возраст и прежняя служба сами по себе не гарантируют приёма. Кандидат проходит медицинский и профессиональный отбор. Требования к выбранной специальности обсуждают до подписания контракта.
Вам 35–45 лет, работаете в IT или с электроникой, не служили. Тоже путь открыт — на войска беспилотных систем берут и без срочки. Обучение проводят с нуля, военный билет можно оформить параллельно через военкомат. Опыт с компьютером, паяльником, дронами или симуляторами FPV — серьёзный плюс на профотборе.
Вам 50+ лет, физическая форма приличная, есть гражданская профессия (инструктор, водитель, повар). Часть должностей рядового и сержантского состава открыта и для возрастных кандидатов — потолок плавает от 50 до 65 лет в зависимости от рода войск. На оператора БПЛА уже не возьмут (нужна быстрая реакция), а на тыловые и обеспечивающие подразделения — вполне.
Поступление на контракт допускается с 18 лет. Медицинскую годность определяет ВВК. Ограничения по судимости в период мобилизации зависят от перечня преступлений и других оснований закона, а не только от тяжести статьи. При отборе также проверяют остальные установленные законом требования к кандидату.
Судимость, медицинскую годность и документы проверяют по разным основаниям. В период мобилизации контракт в Вооружённых Силах с категорией В возможен при отсутствии заболеваний из перечня Минобороны и соблюдении остальных требований отбора. Для должностей специалистов беспилотной авиации нужна категория А или Б. Решение принимают после установленного отбора.
По гражданству: основа — РФ, но закон допускает контракт с иностранцами и лицами без гражданства (отдельная процедура с дополнительными проверками). Для ряда подразделений нужно подтвердить, что вид на жительство за рубежом и подданство другой страны у вас отсутствуют.
Для набора специалистов в войска беспилотных систем образование зависит от должности. К операторам коптеров и FPV допускают с основным общим образованием. Для комплексов самолётного типа нужно среднее общее, среднее профессиональное или высшее. У авиационного персонала аэродромного базирования свои требования.
Если по какому-то критерию есть сомнения — лучше уточнить до визита в пункт отбора, чем разворачиваться с порога. Оставьте заявку, посмотрим конкретно вашу ситуацию.
Чебоксары
Москва
ПодмосковьеБалашиха



